新款清洗吸污车-清洗车吸污车厂家

常见某个缸工作不正常，如何查明哪个缸工作不良或不能工作，可在发动机怠速时，通过以下方法查明：
①感温法。清洗吸污车发动机起动后的瞬间，用手触摸各缸排气歧管的温度，以粗略鉴别的工作情况。如某缸排气管温度比其他缸高，说明该缸喷油量过多或后燃较严重，如温度比其他缸低，说明该缸供油油量偏小或不喷油，或喷油后没及时发火燃烧和没有完全燃烧。
②听音法。在发动机运转中用听诊器或借助金属棍等触及喷油器体上，倾听某缸爆发的声音。正常的为当，当响声，且有类似金属敲击的回音，如敲击声很大，说明该缸供油量过大或喷油时间过早；如无敲击声或只有呵，呵连续不干脆的响声，说明该缸供油量偏小或没有及时发火和没有完全燃烧。
③脉动法。在发动机运转时，用手紧握高压油管，用感觉喷油泵压油时所产生的脉动情况来判断各缸的工作情况。
④断油法。可逐个拧松高压油管一端的紧固螺帽，切断高压油路，同时观察发动机的工作情况有无变化。如发动机的声音和转速有变化，说明该缸工作正常；如无变化，说明该缸基本不工作。

清洗吸污车清障车保养常识：节温器：如果因发动机温度高而盲目拆除节温器，冷却液只能进行大循环，不能调节冷却强度，难以发动机在较适宜的温度下工作，反而使发动机经常处于低温状态下工作，造成发动机功率下降，磨损加快，油耗增加。如果发动机节温器发生故障检修或更换之后，发动机温度还高，就应检修冷却系统的其他部位，不能拆除节温器。温度调节：有些人认为行车时发动机温度怕高不怕低。其实，发动机温度低时危害性也很大。应根据汽车使用说明书规定的正常温度行车，才能发动机的使用寿命。水泵风扇：皮带越紧并非越好。皮带过紧不仅会使其拉长或断裂，缩短皮带的使用寿命，而且还会因拉力过大，导致发电机轴、水泵轴变形弯曲和轴承的早期损坏。汽车发动机风扇皮带的松紧度应符合技术要求，一般正常皮带装配时挠曲度为10-15mm为宜。多是喇叭开关内部的触点接触不好

冷却水温过高的原因：
①清洗吸污车水泵流量小，水量不足。可针对以下原因处理，检查水泵皮带是否过松；水泵叶轮紧固键是否损坏；水管是否压扁；水泵是否漏气、漏水。
②清洗吸污车水箱及发动机水腔积垢过多，堵塞水道。应清除水垢。
③节温器失灵，使水箱的水不能进行大循环。应检查更换节温器。
④燃烧的废气窜入冷却水道，其现象是在水箱中有油和大量气泡，此时应检查更换气缸垫和气缸套。
⑤柴油机长时间大负荷工作及冷却强度不够也会造成冷却水过热。
若以上几部分均正常，还应检查散热器是否堵塞，冷却液液面是否太低。此外，还应检查清洗吸污车喷油正时是否正确及喷油泵的供油量是否合适。

清洗洗污车和吸污车的主要区别?
清洗洗污车也称之为管道疏通车、下水道清洗车，是由底盘，罐体，高压水泵水路系统、液压放（卷）管器、扶洗管器等部分组成。底盘一般采用：东风、解放、江淮底盘；罐体采用武钢制作，罐体为圆罐，罐体尾后带有液压卷管绞盘、卷管长60米、随车配有卷管冲水头10个，可以根据冲状物的不同随时更换、车体侧面带有消防连接口、可以随时在消防栓上进水。高压泵采用的是进口意大利真空高压泵，压力可达16兆帕，其他主要部件有油水分离器、水汽分离器，液压放（卷）管器、扶洗管器等一系列不同用途的高压喷头，确保高压清洗吸污车用途的广泛性。
吸污车也叫真空吸污车，整车是由汽车底盘、取力器、传动轴、真空吸污泵、水气分离器、多路换向阀、清水箱、视窗、真空压力表、管网系统等部分组成。吸污车一般用来为城乡环卫部门抽吸粪便和运送粪便。